本文摘要：网2月5日报道了一则消息，空军驰援武汉为何不用运-20，与伊尔-76并无本质区别。在这则消息中提到的我国运-20运输机，是我国一款真正军用型号的运输机，已经在技术水平方面到达，甚至逾越了伊尔-76运输机的水平，堪称我国国产大飞机的巅峰之作。 运20运输机外号鲲鹏，是我国最新研究的新一代军用大型运输机，它在2013年1月26日首飞乐成。由于定位为大型多用途运输机，因此它可以适应在庞大气象条件下，执行种种物资和人员的长距离空运任务。

网2月5日报道了一则消息，空军驰援武汉为何不用运-20，与伊尔-76并无本质区别。在这则消息中提到的我国运-20运输机，是我国一款真正军用型号的运输机，已经在技术水平方面到达，甚至逾越了伊尔-76运输机的水平，堪称我国国产大飞机的巅峰之作。

运20运输机外号鲲鹏，是我国最新研究的新一代军用大型运输机，它在2013年1月26日首飞乐成。由于定位为大型多用途运输机，因此它可以适应在庞大气象条件下，执行种种物资和人员的长距离空运任务。运20运输机首先解决了我国军用大型运输机的有无问题，让我国不再依赖入口军用大型运输机，在这一方面受制于人的时代已经一去不复返了。

从外形上来看，运20运输机参考了俄罗斯的伊尔76运输机的气动外形以及相关的结构设计，另外运20运输机也融合了一部门美国C-17运输机的特点。它也可以称之为强化版伊尔76运输机，由于在三维显示技术方面甚至逾越了C-17运输机，因此，运20运输机的技术水平其实可圈可点。这种中西联合的做法，让运20运输机不光具备高延伸性，高可靠性以及高宁静性，同时在研发时间方面也占据了较大的优势，让运20运输机可以快速成军。

2017年，我国运20运输机开始批量装备队伍举行训练和战备。在多次航空展览会上，运20运输机都举行了大量的"S型"灵活，小航线快速着陆等高难度行动，让人们对于运20运输机的性能有了越发直观的感受。最关键的是，在运20运输机这款先进军用大飞机的基础上，我国可以举行延伸，研发出急用的加油机和预警机等特种机型。运20运输机早已不是一个型号的问题，而是一个系列，一个基础，补齐了木桶上面最短的那一块板，让我国陆军今后插上了翅膀，让空军以及陆军的整体战斗力水平获得了极大的提升。

在运20运输机已经成熟的基础上，我国已经开足马力鼎力大举生产运20运输机，甚至连机场停放地都不够用了。据网络上最新的消息来看，我国运20运输机至少已经生产了15架以上。从生产速度上来看，运20运输机甚至已经逾越了歼20战机。

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